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Jaguar E-pace 2.0 D150 DRIVERS EDITION 4WD*NAVI*KAMERA*

29.980 € condividi
Costruzione  1/2019 Anno, SUV
Chilometraggio  41.503 km, Usato Diesel
Potenza  110 kW / 150 cv Manuel

ABS Aria condizionata Aria condizionata automatica Airbag conducente Airbag passeggero Sistema di allarme Bluetooth lettore CD
Automobile Dresden-Weissig logo

Automobile Dresden-Weissig

Rivenditore, tutti automobili
An der Prießnitzaue, Dresden DE

Generale Generale

MarcaJaguar
ModelloE-pace
CategoriaUsato
Costruzione1.2019
Chilometraggio41,503
Proprietari precedenti
IVA Franchigia
Origine

Carrozzeria Carrozzeria

CarrozzeriaSUV
Unità
Colore carrozzeriaBianco
Metallizzato
Interni
TappezzeriaTessuto
Sedili
Porte

Motore & Cambio Motore & Cambio

CarburanteDiesel
Potenza110kW / 150cv
Capacità del motore1999 CC
EmissioneEuro 6
CambioManuel
Ingranaggi
Manutenzione
Garanzia

Opzioni Opzioni

ABSABS
Aria condizionataAria condizionata
Aria condizionata automaticaAria condizionata automatica
Airbag conducenteAirbag conducente
Airbag passeggeroAirbag passeggero
Sistema di allarmeSistema di allarme
BluetoothBluetooth
lettore CDlettore CD
Chiusura centralizzataChiusura centralizzata
Controllo velocità di crocieraControllo velocità di crociera
Digital cockpitDigital cockpit
Specchietti laterali elettriciSpecchietti laterali elettrici
Alzacristalli elettriciAlzacristalli elettrici
ESPESP
ImmobilizerImmobilizer
Computer di bordoComputer di bordo
Automobile Dresden-Weissig
An der Prießnitzaue
01328 Dresden DE
Telefono: +493512508910
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Jaguar E-pace - Recensioni

Recensioni
- 4 / 1 Recensioni
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Jaguar E-Pace è un'auto molto bella. Il design di Jaguar è ​​stato molto buono ultimamente. Il salone è comodo. L'atterraggio di E-Pace non è così alto, nemmeno come con SUV, piuttosto in una berlina. La dashboard è facile da leggere. Solo una fila di pulsanti sotto lo schermo multimediale non è molto bella, alcuni pulsanti sono troppo piccoli. Non c'è manico sul soffitto sul lato passeggero. Quando ho guidato una ragazza, ho guidato una svolta, per abitudine aveva tirato la mano sul soffitto, ed era vuota. È stato divertente, ma va tutto bene, nessuno è rimasto ferito. Ho dovuto affrontare il clima per molto tempo. Non riuscivo a impostare una temperatura confortevole, a volte fredda, a volte calda. Multimedia: buona immagine, schermo da 10 pollici, ma a volte si blocca. Penso, beh, perché il mio tablet economico funziona con lo stesso schermo più velocemente del sistema di un'auto costosa? Bene, quanto puoi risparmiare sul software? Il motore ha una potenza media, 249 CV. Accelera molto bene e rapidamente. Bene, il consumo è ovviamente carino - in media 12-14 litri, a volte di più. Ma è principalmente in città. I controlli sono eccellenti. Quattro ruote motrici. Il cambio a volte vibra, non so perché. Probabilmente si confonde negli ingranaggi. Ci sono nove marce. In generale molto buono, ma non eccellente.
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Jaguar E-Pace is een erg mooie auto. Het ontwerp van Jaguar is de laatste tijd erg goed. De salon is comfortabel. De landing van E-Pace is niet zo hoog, niet eens als bij SUV, eerder zoals in een hatchback. Dashboard is goed leesbaar. Alleen een rij knoppen onder het multimediascherm is niet heel mooi, sommige knoppen zijn te klein. Er is geen handvat aan het plafond aan passagierskant. Als ik met een meisje reed, reed ik een bocht in, uit gewoonte had ze haar hand naar het plafond getrokken, en daar was het leeg. Het was leuk, maar alles is in orde, niemand raakte gewond. Ik heb lang met het klimaat te maken gehad. Ik kon geen comfortabele temperatuur instellen, soms koud, soms warm. Multimedia: goed beeld, 10-inch scherm, maar loopt soms vast. Ik denk, tja, waarom werkt mijn goedkope tablet met hetzelfde scherm sneller dan het systeem van een dure auto? Welnu, hoeveel kunt u besparen op software? De motor heeft een gemiddeld vermogen, 249 pk. Accelereert zeer goed en snel. Nou, het verbruik is natuurlijk behoorlijk - gemiddeld 12-14 liter, soms meer. Maar het is vooral in de stad. De besturing is uitstekend. Vierwielaandrijving. De versnellingsbak trilt soms, ik weet niet waarom. Raakt waarschijnlijk in de war in de versnellingen. Er zij negen versnellingen. In algemeen zeer goed, maar niet uitstekend.